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ASIA OVERLAND 2002
Tratta 3: in Mongolia
La rotta e i mezzi di trasporto
Tratta interamente in fuoristrada, con una UAZ 4x4 di fabbricazione
russa. Complessivamente abbiamo percorso 2.605 km, quasi tutti completamente
su pista, o del tutto fuori da alcun tracciato, tranne al massimo
un centinaio di chilometri su asfalto in pezzi. Per il dettaglio
delle singole tappe vedere le statistiche di viaggio di Asia Overland
2002 e consultare il diario di viaggio.
Questa parte di viaggio è molto faticosa e difficile, ma
ripaga immensamente.
Nota: la tratta fra Ulaan Baatar e Terelj è descritta nella
sezione precedente (Tratta 2).
Periodo
Dal 25 maggio 2002 all'8 giugno 2002.
Paesi attraversati
Mongolia.
Alloggio e pernottamenti
In ger nei campi di Dundgobi, Juulchin Gobi (2 notti), Juulchin
Gobi 2 a Khongoryn Els, Tuvshin, Saikhan Gobi, Anar (2 notti) presso
Kharkhorin, Taikhar (2 notti), Tsolmon Khorgo 1 (2 notti) sulle
Khorgo Mountains, Bayan Gobi.
In alcuni campi ger non c'è né corrente elettrica,
nè acqua corrente. In particolare, niente acqua corrente
a Tsolmon Khorgo 1. Niente corrente elettrica a Khongoryn Els, a
Saikhan Gobi, a Tsolmon Khorgo. Nei luoghi in cui la corrente c'è,
solitamente è comunque disponibile solo per qualche ora alla
sera.
E' bene essere attrezzati ed avere con sè torce elettriche,
candele, salviette disinfettanti. Consigliamo di leggere il diario
di viaggio per regolarsi sulle varie esigenze che possono capitare.
Hotel Marco Polo (1 notte) e Batkhan (1 notte) ad Ulaan Baatar.
Visti
Mongolia: vedi tratta precedente
(Tratta 2).
Cose da non perdere e cose da lasciar perdere
Le dune di Khongoryn Els, il vuoto spinto di Erdenedalai e del
Gobi presso Mandal-Ovoo, le notti in ger, il silenzio del Gobi,
il cielo del Gobi, l'aria del Gobi, la natura del Gobi, la gente
del Gobi, le piste del Gobi.
Due settimane sono un po' tante se si fa tutto il viaggio in fuoristrada
come abbiamo fatto noi. Il viaggio è molto duro e faticoso,
e sulla distanza rischia di diventare più stancante e monotono
che divertente.
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